GAFSACOMM, paraestatal de transporte y turismo a cargo de la Sedena reconoce retos administrativos
Los retos incluyen falta de estructura orgánica aprobada por Función Pública y la ausencia de personal en áreas especializadas.
Los administradores de la empresa paraestatal Grupo Aeroportuario, Ferroviario, de Servicios Auxiliares y Conexos Olmeca-Maya-Mexica, S.A. de C.V. (GAFSACOMM), a través de la cual la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) controla 12 aeropuertos, el Tren Maya, dos centros de distribución de combustible aéreo, dos gasolineras, seis hoteles, tres parques, dos museos y una aerolínea, siguen enfrentando una serie de “retos administrativos” que obstaculizan su operación.
En el informe financiero auditado del año 2023 de la paraestatal, el teniente coronel Pompilo Olivares Juárez, director de Finanzas, y el coronel Sergio Piñeiro Camacho, subdirector general de Administración y Finanzas, reconocieron que “la constitución del GAFSACOMM y sus Unidades de Negocios representa toda una complejidad operativa y de gestión, así como de orden corporativo”.
Estos problemas incluyen la falta de una estructura orgánica aprobada por la Secretaría de la Función Pública (SFP), la ausencia de un personal dedicado a las áreas especializadas, el tiempo necesario para absorber las demás paraestatales, o las trabas en la apertura de cuentas bancarias.
Aunque no reportó operaciones sólidas en 2023 –los primeros tres tramos del Tren Maya y la aerolínea Mexicana de Aviación se inauguraron apenas en diciembre--, GAFSACOMM se sometió a la revisión de auditores externos para verificar los procesos de fusión y absorción de las compañías paraestatales que le fueron entregadas por el presidente Andrés Manuel López Obrador.
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