Tren al AIFA se retrasa de nuevo; estará listo hasta 2026
Su inauguración no será en diciembre de este año.
El tren de pasajeros hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) enfrentará un nuevo retraso y su inauguración no será en diciembre de este año, como había prometido el gobierno federal, sino hasta 2026.
Durante su participación en Expo Rail, Maximiliano Zurita, director general de la empresa CAF —encargada de la construcción— explicó que los trabajos de obra civil estarán concluidos en diciembre de 2025, pero será necesario un periodo adicional de pruebas antes de que el servicio pueda iniciar operaciones.
"La idea es que los trabajos se cuenten prácticamente concluidos en diciembre. Así que podríamos estar pensando que por esas fechas se podrían empezar ya pruebas y que enseguida pueda entrar en operación el tren del aeropuerto", señaló el directivo. Agregó que las pruebas suelen tomar más de un mes, aunque buscarán recortar el tiempo al máximo.
El proyecto, encomendado a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y subcontratado a CAF, ha sufrido varios retrasos, principalmente por conflictos relacionados con los derechos de vía en comunidades de la zona.
Por otro lado, Zurita advirtió que la creciente participación de empresas chinas en proyectos ferroviarios mexicanos genera un reto para el sector. Recordó que en septiembre pasado la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF) otorgó a CRRC Zhuzhou Locomotive, en consorcio con México Railway Transportation, la licitación para proveer 15 trenes de pasajeros para el tramo Ciudad de México–Pachuca, con una oferta de 5 mil 846 millones de pesos.
El contrato incluye la entrega de los trenes, su equipamiento en talleres, el mantenimiento y la puesta en servicio. Este fallo significó el regreso de las compañías chinas al mercado ferroviario nacional, luego de la cancelación del tren México–Querétaro en el sexenio pasado.
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