Regularización de autos "chocolate" recauda 7 mil 302 mdp y beneficia a casi 3 millones de personas: SHCP

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) informó que los trámites de regularización de automóviles usados importados, conocidos como autos "chocolate", han generado ingresos públicos por 7 mil 302 millones de pesos, recursos que se han destinado principalmente a obras de repavimentación en distintas entidades federativas.

De acuerdo con la dependencia, la regulación de estos vehículos ha beneficiado a casi 3 millones de mexicanas y mexicanos, al brindarles certeza jurídica sobre la propiedad y circulación de sus unidades. Desde la implementación del decreto correspondiente y hasta noviembre pasado, se legalizaron 2 millones 987 mil 839 vehículos importados, según datos del Registro Público Vehicular (Repuve).

Hacienda recordó que en el país existieron dos decretos relacionados con la entrada de estos automóviles. El primero, creado durante la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador, se enfocó en la regularización de unidades que ya se encontraban de manera irregular en territorio nacional hasta 2021, relajando los criterios de importación.

No obstante, la dependencia señaló que la gran mayoría de estos autos no cumplía con la normatividad vigente, ni en materia ambiental ni de seguridad, por lo que dicho decreto fue derogado el 31 de diciembre, mediante su publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF).

Ese mismo día, el DOF publicó la ampliación de otro decreto, el cual estará vigente hasta el 30 de noviembre de 2026, y regula la importación definitiva de vehículos usados provenientes de Estados Unidos o Canadá, con el objetivo de garantizar un marco de certidumbre para una importación legal y formal.

"Es importante mencionar que los ciudadanos que requieran importar un auto usado de procedencia extranjera pueden hacerlo de manera legal y transparente al amparo del Decreto por el que se regula la importación definitiva de vehículos usados, publicado el 4 de noviembre de 2024 y renovado el 5 de noviembre pasado", señaló la SHCP.

En cuanto a los aranceles, Hacienda detalló que en la región fronteriza se aplica un 1% para vehículos de cinco a nueve años de antigüedad y un 10% para aquellos con más de 10 años. Para el resto del país, el arancel es de 10% para vehículos de más de ocho años de antigüedad.

La dependencia subrayó que, además del pago correspondiente, quienes busquen importar un vehículo usado deberán presentar una certificación de origen y acreditar el cumplimiento de las normas ambientales y de seguridad vigentes en México.

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