La Marina expone rutas internacionales de cigarros ilegales del crimen organizado
La Secretaría de Marina (Semar) reveló este fin de semana las rutas internacionales que usa el crimen organizado, principalmente el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), para el contrabando de cigarrillos, una actividad ilícita que, de acuerdo con la institución, constituye una fuente de financiamiento de la delincuencia organizada.
Tan sólo entre 2024 y 2026, las autoridades federales aseguraron 678 toneladas de cigarrillos ilegales, lo que equivale a 481 millones de unidades, y que costarían en total cerca de 2 mil 375 millones de pesos para las organizaciones criminales.
En un comunicado difundida este viernes 6 de noviembre, la Semar destacó que las indagaciones en este tema permitieron identificar conexiones comerciales y logísticas con Vietnam, Singapur, Corea del Sur, Japón, Sri Lanka, Tailandia, Camboya, China, Emiratos Árabes Unidos y Taiwán. Todo estos países vinculados con las rutas internacionales de circulación de los cigarrillos ilícitos.
La Semar también pudo identificar lo que señaló como posibles mecanismos de triangulación comercial mediante el tránsito de cargamentos por Singapur, Corea del Sur y Japón, presuntamente utilizados para ocultar, modificar o dificultar la identificación del verdadero origen de los cigarrillos.
Según la institución, estos procedimientos evidencian la complejidad de las redes internacionales involucradas en la comercialización y el tráfico ilícito de tabaco.
La mayor parte de los aseguramientos se concentró en las rutas marítimas, por las que fueron transportadas 470 toneladas de cigarrillos, equivalentes al 69.3% del volumen total decomisado; además, vía aérea se aseguraron otras 198 toneladas y finalmente las operaciones terrestres representaron 10 toneladas.
En 2024 fueron asegurados 15 millones de cigarrillos, cifra que aumentó a 215 millones en 2025 y alcanzó 251 millones durante el periodo reportado de 2026.
Esto significa que los aseguramientos registrados en 2025 fueron más de 14 veces superiores a los del año anterior, mientras que en 2026 el volumen decomisado ya superó en 36 millones de unidades el total acumulado durante 2025.
Las operaciones fueron desarrolladas por la Secretaría de Marina en coordinación con la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), la Unidad de Inteligencia Financiera (UIF) y el Grupo Aeroportuario Marina, mediante el intercambio de información comercial, financiera, portuaria y aeroportuaria.
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