Lutnick frena negociaciones arancelarias con México, reporta The Wall Street Journal
Se opone presuntamente a disminuir los gravámenes de 25% aplicados a los automóviles fabricados en México y los de 50% sobre el acero y el aluminio.
Las negociaciones comerciales entre México y Estados Unidos enfrentan nuevos obstáculos debido a la negativa del secretario de Comercio estadounidense, Howard Lutnick, a reducir significativamente los aranceles impuestos a vehículos, acero y aluminio, reveló The Wall Street Journal (WSJ).
De acuerdo con el diario estadounidense, que cita a fuentes cercanas a las conversaciones, Lutnick habría frenado los avances hacia un acuerdo en al menos dos ocasiones, lo que ha ralentizado considerablemente las negociaciones entre ambos países.
El funcionario se opone presuntamente a disminuir los gravámenes de 25% aplicados a los automóviles fabricados en México y los de 50% sobre el acero y el aluminio, además de rechazar reducciones a los aranceles sobre productos derivados de estos metales.
Pese a las dificultades, funcionarios de ambos países aseguraron al WSJ que las conversaciones continúan y negaron que se encuentren estancadas, a más de un año de que el presidente estadounidense, Donald Trump, impusiera estas medidas bajo argumentos de seguridad nacional.
Según las fuentes consultadas por el medio, la postura de Lutnick representa un obstáculo para alcanzar un acuerdo, luego de meses de negociaciones encabezadas por el representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, y el secretario de Economía de México, Marcelo Ebrard.
En respuesta a la información, el portavoz del Departamento de Comercio estadounidense, Ben Kass, declaró al diario que la dependencia mantiene un diálogo constante con México en materia comercial y está comprometida con impulsar la agenda económica de Trump, bajo el lema “America First”.
Por su parte, un alto funcionario mexicano señaló que, cada vez que ambas partes logran acercarse a un acuerdo, la administración estadounidense presenta nuevas exigencias, lo que dificulta cerrar las negociaciones.
Entre los objetivos del gobierno mexicano se encuentra reducir a 15% o menos los aranceles aplicados a los vehículos producidos en territorio nacional. También busca establecer un programa de devoluciones arancelarias que permita el acceso a componentes procedentes de los tres países integrantes del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
Además, México pretende obtener condiciones comerciales más favorables que las aplicadas al resto del mundo, como contraparte de las concesiones solicitadas por Washington. Entre estas figuran incrementar las compras de productos fabricados en Estados Unidos e imponer aranceles adicionales a mercancías provenientes de China.
Las diferencias en torno a los gravámenes y las condiciones exigidas por ambos gobiernos mantienen abiertas las conversaciones, mientras México busca proteger la competitividad de sus industrias exportadoras y avanzar hacia un acuerdo comercial con su principal socio económico.
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