Detienen a dos funcionarios ferroviarios en Egipto por choque de trenes que dejó siete muertos y 125 heridos
Ambos funcionarios reconocieron durante los interrogatorios que incumplieron sus obligaciones.
La Fiscalía General de Egipto ordenó la detención del supervisor y del jefe de la estación de Al Raqqa por su presunta responsabilidad en el choque de dos trenes ocurrido el domingo en la línea ferroviaria El Cairo-Asuán, que dejó un saldo de siete personas muertas y 125 heridas.
De acuerdo con un comunicado del Ministerio Público, ambos funcionarios reconocieron durante los interrogatorios que incumplieron sus obligaciones de supervisión del panel de control relacionado con el funcionamiento de la torre de señalización luminosa T10.
Las investigaciones también determinaron que el supervisor habría manipulado el registro de señalizaciones con el propósito de ocultar pruebas de su presunta negligencia.
Por estos hechos, la Fiscalía ordenó la detención de ambos responsables y dispuso mantener bajo custodia al ayudante del maquinista del tren 134, hasta que pueda rendir su declaración.
Los exámenes técnicos realizados a los dispositivos de control automático de los convoyes y de la estación revelaron que el maquinista del tren 134 había desactivado dicho sistema antes del accidente.
El siniestro ocurrió cuando la parte delantera de ese convoy impactó contra el último vagón del tren 2010, cerca del cruce de Gerza, en el tramo comprendido entre las estaciones de Kafr Ammar y Al Raqqa.
El último balance de las autoridades sanitarias, difundido el lunes, confirmó siete fallecimientos y 125 personas lesionadas, algunas de ellas de gravedad.
Como parte de las indagatorias, la Fiscalía también tomó declaración a funcionarios de la Autoridad Nacional de Ferrocarriles, incluidos directivos de las áreas de infraestructura, mantenimiento, operaciones, seguridad y calidad.
Por su parte, el responsable de la Dirección Central de Instrucciones y Comunicaciones confirmó que los encargados de la estación no mantuvieron la vigilancia correspondiente sobre el panel de control, en concordancia con las declaraciones de los investigados.
Los fiscales inspeccionaron el lugar del accidente, analizaron las grabaciones de los dispositivos de control y recopilaron testimonios de personas que presenciaron la colisión.
También acudieron a distintos hospitales para interrogar a los heridos. Algunos pasajeros señalaron que el tren 134 circulaba a gran velocidad desde el inicio de su recorrido hasta el momento del impacto.
Adicionalmente, el fiscal general ordenó integrar un comité con profesores de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de El Cairo para evaluar el funcionamiento de la red ferroviaria, sus mecanismos de seguridad y control, así como la eficacia de las medidas de prevención de accidentes.
El grupo también deberá revisar los expedientes de siniestros ferroviarios anteriores para identificar posibles causas comunes que expliquen la repetición de estos incidentes y determinar eventuales responsabilidades.
La Fiscalía mantiene abierta la investigación para esclarecer las circunstancias del choque, establecer las fallas que contribuyeron al accidente y determinar la responsabilidad de los involucrados.
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