Restricción de visa a transportistas será temporal; EEUU tiene déficit de un millón de operadores: CANACAR

Aunque desde este jueves 21 de agosto Estados Unidos puso en vigor la suspensión de emisión de visas de trabajo para camioneros comerciales extranjeros, el sector de autotransporte en México considera que será una medida temporal debido al déficit de personal con el que cuentan.

Roberto Díaz Ruíz, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), refiere a BI Noticias que si bien hay miles de mexicanos que cada año migran a Estados Unidos para incorporarse al sector, actualmente el país vecino tiene déficit de un millón de conductores.

Desde hace aproximadamente 12 o 15 años empezaron a llevarse muchos operadores de México por la necesidad tan grande que tienen de operadores en Estados Unidos. Nosotros traemos un déficit de alrededor de 99 mil operadores en México. Aunque en los Estados Unidos su déficit rebasa el millón de operadores que les hace falta.

El empresario comenta que, en la Unión Americana, los sueldos para un conductor de autotransporte es de aproximadamente 350 pesos la hora contra un salario mensual de 40 mil pesos en México.

Además, Díaz Ruíz refiere que las empresas son estrictas al momento de contratar conductores para no exponerse a posibles sanciones millonarias en caso de percances.

Se han llevado miles de de México y yo creo que los patrones allá, que están con esa necesidad de operadores, les van a conseguir las facilidades necesarias o arreglar que no los bloqueen para quitarle su visa. (...) A lo mejor ellos (las autoridades estadounidenses) van a hacer más revisiones. Pero quienes están trabajando allá tienen que tener no nada más su visa de residencia, sino su visa que los autorice a trabajar dentro de los Estados Unidos y esa libertad pues nadie se las puede quitar.

Canacar concluye señalando que actualmente Aguascalientes tiene más de mil unidades originarias de la entidad y conduciendo de manera activa en Estados Unidos.

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