No hay rutas obsoletas, se necesitan más: Movilidad prevé crear nuevos recorridos

La Agencia trabaja con un estudio de oferta y demanda de la zona metropolitana, mediante el cual se analiza cuántos autobuses existen actualmente

TRANSPORTE PÚBLICO
Última actualización:  |  Día Álvarez

La Agencia de Movilidad descarta eliminar rutas de transporte público y, por el contrario, prevé que será necesario ampliar la red con nuevos recorridos y más unidades ante el crecimiento de la ciudad y las nuevas necesidades de traslado.

El titular de la Agencia de Movilidad, Ricardo Serrano Rangel, explica que actualmente ninguna de las rutas existentes se considera obsoleta, por lo que la estrategia contempla mantenerlas y, en algunos casos, ampliar sus recorridos o generar nuevas alternativas.

Hoy por hoy ninguna ruta está obsoleta, al revés, vamos a tener que ir creciendo en número de rutas. La 53 es una, que es esta que les digo de Jesús María Aguascalientes, iremos viendo cualquier otra. Por ejemplo, mucha gente ha pedido de ahí de Jesús María a la clínica tres, allá de prolongación Zaragoza o la la a la clínica 10. Entonces, estamos viendo todos esos puntos de de de nuevos de nuevas necesidades. También piensen que la ciudad ha crecido mucho hacia el oriente y requerimos más servicio por allá.

De acuerdo con Serrano Rangel, la Agencia trabaja con un estudio de oferta y demanda de la zona metropolitana, mediante el cual se analiza cuántos autobuses existen actualmente, cuántos se requieren, la demanda de pasajeros y las características que debería tener la red de transporte.

El alargue de la 43, el alargue de la 48, el alargue de la 10. Sí, pero se van a requerir rutas alimentadoras, ¿no? Porque tampoco las podemos hacer tan tan tan tan largas. Tienen que ser rutas que puedan ir transbordando para que sean cortas y eficientes. 

El funcionario señala que la estrategia también contempla reubicar en otras rutas las unidades que sean sustituidas, con el fin de reforzar las zonas que presentan mayor demanda. 

La Agencia plantea que la expansión de rutas y unidades se realice de manera gradual, conforme se actualice el diagnóstico de movilidad y se identifiquen las zonas donde existe mayor demanda de transporte público.

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